Punch kasetnes ierīce un remonts

Jebkurš rīks ir pakļauts nodilumam, un perforators šajā ziņā nav izņēmums. Viens no visbiežāk sastopamajiem perforatora lūzumiem ir ieliktņa darbības traucējumi. Sprauslas tajā var slikti saglabāt, dažreiz tās nevar ņemt. Tas visbiežāk notiek ar instrumenta nepietiekamu aprūpi. Kaut arī kārtridža ierīce ir diezgan sarežģīta, tās remonts vai nomaiņa ir diezgan atkarīga no mājas kapteiņa.

Kā kārtridža perforators

Mūsdienīgajai kārtridžai ir SDS dizains. Šis saīsinājums slēpj vārdus Steck, Dreh, Sitz. Tulkots no vācu valodas, tas nozīmē "ievietots, pagriezts, nodrošināts." Tādā secībā sprauslas ir uzstādītas perforatorā. Nav svarīgi, kāda veida sprauslas ir - urbis, maksimums vai adapteris sējmašīnai. Visbiežāk izmantotie kārtridžu veidi:

• SDS-plus;
• SDS-max.

Abas iespējas nodrošina ātrās maiņas režīma nomaiņas sprauslas.

SDS-plus

Šis dizains ir aprīkots gaismas perforatoriparedzēti urbumu urbšanai līdz 20 mm diametram betonā vai ķieģeļos. Uz sprauslas atrodas četras spraugas. Urbumi (4) vada sprauslas kustību, kad tie ir uzstādīti, tie nonāk saskarē ar kārtridža ķīļiem (5) - tas nodrošina darba instrumenta rotāciju. Gropi (2) tiek izmantoti, lai nostiprinātu kātu, tie ietver bloķēšanas bumbiņas, kas neļauj sējmašīnām izkustēties.

SDS-max

Piemērots SDS-max uz smagiem perforatoriem. Šādiem instrumentiem ir spēcīgs dzinējs ar lielu trieciena spēku. Tie veido caurumus līdz 50 mm. Lai samazinātu griezes momenta zudumu, tajā palielinās rievu skaits. Pārējais dizains ir līdzīgs SDS-plus.

Cita munīcija

Līdztekus SDS ir mazāk sastopami saspiešanas modeļi. Tie ir paredzēti instrumenta piestiprināšanai ar gludu kātu.

Atslēgu piekariņš perforēšanai, tas ir pārnesumu kronis, līdzīgs standarta urbjmašīnai. Tajā esošo sprauslu fiksē trīs kameras, kuras pārvieto ar īpašas atslēgas darbību. Lai gan sprausla tiek turēta droši, šādas konstrukcijas izmantošana ir ierobežota, jo instrumentu maiņa aizņem diezgan ilgu laiku.

Ātri pievilktās konstrukcijas ir ērtākas darbam, ietaupot laiku sprauslu nomaiņai. In dubultā klusinātā korpussLai sasprādzētu vai atbrīvotu darba rīku, jums ir nepieciešams turēt muguru un pagriezt priekšējo, tas ir, abas rokas ir iesaistītas. Viendaļīgs dizains ļauj darboties ar vienu roku, bet prasa nostiprināt darba vārpstu. Šāda iespēja būtu jāiekļauj perforatora dizainā.

Neskatoties uz ātrās palaišanas paliktņu ērtumu, SDS projektēšanai tiek saglabāta prioritāte.

SDS noņemšana

Lai novērtētu kasetnes perforatora statusu, šai vietnei jābūt demontētai. Sāciet demontāžu, noņemot priekšējo gumijas bagāžnieku. Tas nav nostiprināts, vienkārši izvelciet to ar skrūvgriezi.

Pēc tam noņemiet fiksējošo gredzenu un paplāksni. Tātad atsperes tiek atlaistas.

Esiet uzmanīgi, noņemot atsperi: zem tā ir bloķēšanas bumbiņas, tās viegli izlīst un var pazust. Pēc atsperes noņemšanas var noņemt aizmugurējo bagāžnieku.

Cilindrs ir piestiprināts ar četrām ieliktnēm, vienlaicīgi šķērsojot cauruma mucas sienas. Ievieto ieejas sienās, iegremdē tās ne par kaut ko. Ērtākais veids, kā noņemt ieliktņus mazs magnēts vai magnēts skrūvgriezis. Atbrīvotā kasetne ir noņemta, nedaudz pagriezta no vienas puses uz otru. Pēc pārbaudes veiciet secinājumu: tai ir nepieciešams nomainīt visu kasetni vai tikai dažas daļas. Samontējiet atpakaļgaitā.

Tipiski bojājumi

Visbiežāk perforatora kārtridžā ir bojātas šādas detaļas.

1. Boot nolietojies vai ir plaisas, tāpēc ēkas putekļi, kas iekļūst kārtridžā, piesārņo smērvielu un novērš rotāciju.
2. Turēšanas gredzens. Tās vājināšanās atbrīvo atsperi, bumbiņas nokrīt no rievām, treniņiem nav.
3. Vadības cilindrs. Valkātas iekšējās rievas nav droši nostiprinātas.
4. Pavasaris. Tā nolietojums samazina nolietojumu.
5. Bumbas. Samazinot to diametru nodiluma dēļ, nav iespējams turēt sējmašīnu.

Bumbas, atsperes un atsperes gredzeni var tikt aizvietoti ar atbilstošiem izmēriem no citiem mehānismiem vai mēģināt sevi izdarīt. Dūmvadi un vadošais cilindrs neatjaunojas, tie būs jāmaina uz firmas kopijām.

Visas nepieciešamās daļas tiek pārdotas specializētos veikalos.

Kā redzat, štancēšanas kasetnes remonts nav tik sarežģīts. Pēc instrumenta garantijas perioda beigām bojājuma gadījumā perforators var tikt remontēts atsevišķi, nepiesaistot servisa centru.