Top 10 populārākie motorbloki 2018. gadā
Sākoties pavasarim un sagatavojot augsni sēšanai, tiek aktivizēts vasaras iepirkšanās segments. Tagad daudzi cilvēki dod priekšroku vieglajam darbam, kas nepieciešams, lai izrakt un izjauktu piemājas zemes gabalu. Tas ir saistīts ar faktu, ka, rūpējoties par augsni, ir daudz enerģijas, ne visiem ir veselība, lai ar roku izrakt 5-8 akrus. Šis darbs ir paredzēts, lai atvieglotu motobloku, kas var ne tikai izrakt un atbrīvoties, bet arī sēt augsni ar dažiem kultivētiem augiem. Vietnes apstrāde, izmantojot motobloks, kļūst par patīkamām problēmām, jo smagā slodze pastāvīgu iekārtu veidā ar bajonetes lāpstu zūd fonā.
2018. gada motobloka vērtējums uzticamības ziņā sastāv no desmit labākajiem dažādu ražotāju modeļiem, atšķirīgu cenu segmentu un pilnu komplektu.
Saturs
10. Kadvi Oka MB-1D1M10
Top motobloki atver ierīci no vietējā ražotāja. Vienības vidējās izmaksas ir 27090 rubļu, kas nav tik daudz, ņemot vērā, ka ierīces klasifikācija pieder pie vidusšķiras. Pievilcīgs kā pirkuma modelis jaudas padeves vārpstas pieejamība. Kultivētās platības platība tiek regulēta robežās no 72 līdz 113 cm, griezējiem ir 360 cm diametrs.
Šis agregāts ir uzstādīts uz šī traktora darbojas ar benzīnu. Izstrādātājs un piegādātājs ir Ķīnas uzņēmums Lifan. Iekšdedzes dzinēja jauda ir 6,5 ZS ar ātrumu aptuveni 2500 minūtē. Pārnesumkārba uz šī motora bloka ir manuāla, ar jostas tipa sajūgs. Piedziņa ir ķēdes piedziņa, un ir tikai četri pārnesumi: divi priekšējie un divi atpakaļgaitas mehānismi. Ierīce var virzīties uz priekšu ar maksimālo ātrumu 9 km / h. Darbības laikā ierīce emitē troksni 92 dB robežās. Degvielas tvertnes tilpums ir 3,6 litri, kas ir pietiekams vairāku stundu pilnas darba laiks. Svars bez stiprinājumiem ir 100 kg. Lielisks lēmums, kas iederēsies jebkurā, pat ļoti pieticīgā budžetā.
- augsta uzticamības pakāpe;
- spēcīgs gadījums;
- labas braukšanas īpašības;
- uzticams dzinējs;
- plaša efektīvas apstrādes joma;
- uzticama pārnesumkārba;
- jaudīga pārnesumkārba.
- diezgan skaļš;
- nav ļoti uzticama saķere;
- Pielikumu skaits ir ļoti ierobežots.
Cenas par Kadvi Oka MB-1D1M10:
9. Neva MB-23B-10.0
Reitings, kas ietver populārākos modeļus, turpinās ar Neva uzņēmumu. Tā ir salīdzinoši lēta ierīce, kas ražota saskaņā ar licenci. Klīrensa izmaksas ir vidēji 51400 rubļu. Vidējās klases ierīcēm cena ir iespaidīga, bet ir nepieciešams sīkāk izpētīt galvenās īpašības, jo jautājumi izzūd. Griezējs rotē ātrumā no 20 līdz 160 apgriezieniem minūtē. Kultivētās augsnes laukums svārstās no 86 līdz 127 cm, iegremdēšanas dziļums augsnē ir 20 cm. seši griezēji
Modelis ir aprīkots ar kompānijas «Briggs and Stratton» benzīna bloku. Tā veiktspēja ir 10,6 ZS. Pārnesumkārba ierīcē ir manuāla. Īpaša pieminēšana ir pelnījusi augstas kvalitātes pārnesumu piedziņavadības sistēmā. Pārnesumu skaits lietotājam patīkami iepriecinās: ir seši, četri uz priekšu un divi pretēji. Ierīces svars ir 105 kg, neņemot vērā papildus uzstādīto aprīkojumu. Lieliska vidējās klases ierīce, ar lielisku manevrētspēju un vadāmību. Neva šodien aprīkoja savu modeli ar vienu no uzticamākajām pārnesumkārbām, kas lielā mērā izskaidro ierīces galīgās izmaksas. Ideāli piemērots vidējai augsnei mazā teritorijā.
- vietējais zīmols;
- labs motors;
- garantijas serviss;
- daudzas daļas;
- pielikumi noliktavā un pēc pasūtījuma;
- pārnesumu reduktors;
- līdz pat 6 pārnesumiem.
- šīs klases izmaksas ir diezgan augstas;
- troksnis, strādājot;
- smags
Cenas par Neva MB-23B-10.0:
8. CAIMAN Vario 60S
Labākais novērtējums turpina modeļa pārskatīšanu no Cayman zīmola. Šīs trenažiera izmaksas ir aptuveni 52990 rubļu. Ierīce attiecas uz viegla klasetāpēc cenu zīme var likties pārspīlēta. Maksimālā apstrādājamā platība ir 2500 kvadrātmetri, ir arī jauda, kas nav raksturīga šīs klases ierīcēm. Vārpsta ir savienota ar barošanas bloku ar siksnas piedziņas skriemeli. Griezēju virziens ir taisns, apstrādājamās virsmas platums ir regulējams no 30 līdz 90 cm.Pakete ietver sešus pilnus griezējus.
Jaudas bloks ir benzīns, četrtaktu, viena cilindra. Motora zīmols Sudaru-Robin EP 17 OHC. Ķēdes reduktors ar diviem priekšējiem pārnesumiem un viens atpakaļgaitas pārnesums ir uzstādīts kā pārvade uz ierīci. Degvielas tvertne nav lielākais tilpums - 3,4 litri, tomēr tas ir pietiekami vidēji 4 stundas nepārtraukta darba. Ierīce ir ļoti viegla, samontēta bez stiprinājumiem, tā svars ir 57 kg. Pateicoties augstas kvalitātes dzinējam un drošai pārnesumkārbai, ierīce ir ļoti uzticama, un jaudas padeves vārpsta ļauj izmantot daudzas papildu funkcijas.
- uzticams dzinējs;
- interesants izskats;
- ērta vadība;
- augstas kvalitātes pārnesumkārba;
- iekļauta jauda;
- mazs svars;
- ir apgrieztā kustība.
- spēcīgs troksnis darbā;
- izmaksas šīs klases ierīcēm ir diezgan dārgas;
- ķēdes pārnesumam ir nepieciešama periodiska apkope.
Cenas par CAIMAN Vario 60S:
7. Baltkrievija 09Н-01
Starp smagajiem motoblocks modeļiem no Baltkrievijas, Baltkrievija saglabā savu uzmanību. Jā, to nevar saukt par budžetu, vidējā cena ir 69 300 rubļu, bet šajā gadījumā ieguldījumi būs pamatoti. Ierīces smagā klase un augstas kvalitātes jaudas pacelšanas vārpsta padara ierīci ļoti funkcionālu. Dizaina risinājums vārpstas savienojumi tieši pie motora Tas ir slavējams, jo pateicoties viņam, lielāks potenciāls tiek nodots pielikumiem. Apstrādes platība ir no 45 līdz 70 cm.
Benzīna kultivatoriem raksturīgs četru taktu viena cilindra jaudas bloks, kas uzstādīts uz šī modeļa. Motoru ražo Honda, un tā tilpums ir 270 cm3. Tās jauda ir 9,38 ZS. ar 3600 apgriezieniem minūtē. Jaudas vilkšana ir 1 kN, un maksimālais degvielas patēriņš ir tikai 319 g uz 1 kWh. Ierīce ir aprīkota ar mehānisku transmisiju ar disku sajūgu un pārnesumu reduktoru. Tikai seši ātrumi: četri uz priekšu un divi atgriezeniski.
Maksimālais ātrums, ar kādu motobloks var pārvietoties, ir 11 km / h. Tas ir ātrākais staigātājs smagajā klasē.
Uz iekārtas ir uzstādīti pneimatiskie riteņi. Vienības svars ir 176 kg, kas ir diezgan labs rezultāts, ņemot vērā visas tās iespējas. Spēcīgs gājējs universālai izmantošanai, kas spēj tikt galā ar lielāko daļu uzdevumu un jebkāda veida augsni.
- uzticamība;
- lietošanas ērtums;
- augstas kvalitātes pārnesumkārba;
- patērē kādu degvielu;
- ātri pārvietojas;
- ērta vadība;
- riteņu bāze, ērta manevrēšana;
- dzinējs no Honda.
- troksnis;
- jostas saķerei nepieciešama bieža apkope;
- ir dārga.
Cenas par Baltkrievija 09N-01:
6. Scout GS 81 D
Top-10 turpinās Krievijas „Scout” zīmola Krievijas produkcijas dalībniekam. Ierīces izmaksas ir aptuveni 66900 rubļu. Par šo summu lietotājs saņem iespaidīgu funkciju kopumu. Ierīce pieder pie smagās klases. PTO klātbūtnē ar tiešu savienojuma veidu. Griezēji rotē pretējā virzienā. - šis dizaina risinājums ir daudz mazāk izplatīts nekā tiešais rotācijas virziens. Apstrādātā augsnes virsma ir 90 cm.
Ierīcei ir uzstādīta četrtaktu viena cilindra jauda, kuras tilpums ir 402 cm3. Jauda ir 8,8 ZS pie motora apgriezieniem 2200 minūtē. Modelis ir aprīkots ar mehānisku transmisiju ar berzes sajūga tipu un pārnesumu reduktoru. Kopumā astoņi pārnesumi, seši uz priekšu un divi atpakaļ. Ierīces gadījumā ir apgaismojuma elementi. Modeļa piekare ir pneimatiska ar ērtu riteņu bāzes platumu. Ierīces svars ir 213 g, tas nav vieglākā mašīna mūsdienās. Scout galvenā priekšrocība ir dīzeļdzinējs un augstas veiktspējas jauda. Ierīce ir piemērota cietai, akmeņainai augsnei, lai tiktu galā ar smago smilšu un saknēm. Labs lēmums par vietni ar problemātisku ainavu.
- liela jauda;
- korozijai izturīgs korpuss;
- lukturi;
- uzticama apturēšana;
- ērti pārvaldīt;
- pārnesumu reduktors;
- Ātrumkārba ar 8 pārnesumiem.
- samērā augsta cena;
- smags;
- ļoti skaļš.
Cenas par Skauts GS 81 D:
5. PRORAB GT 80 RDKe
Piektajā vietā ir uzticams firmas "Foreman" motobloks. Šis ir vēl viens modelis, kas ražots saskaņā ar kopīgu licenci. Šis zīmols visā valstī ir pazīstams, galvenokārt pateicoties tā uzturēšanai un detaļu savstarpējai aizstājamībai. Sakarā ar tās izplatību, uzņēmuma aprīkojums izstrādāts garantijas un pēcgarantijas servisa tīkls. Ierīces izmaksas ir 85 800 rubļu. Modelis pieder pie smago ierīču klases ar tiešu vārpstas un barošanas bloka savienojuma veidu. Darba virsmas platums ir 75 cm, griezēja dziļums ir 25 cm, savukārt griezējam ir 300 cm diametrs.
Ierīcē ir uzstādīts četrtaktu dīzeļmotors ar vienu 402 cm3 cilindru. Dzinēja jauda ir 8 ZS Atsevišķi vērts atzīmēt elektriskā startera pieejamībanāk komplektā. Manuālā pārnesumkārba ar jostas tipa sajūgu un ķēdes pārnesumu ir 8 ātrumi noliktavā. 6 pārnesumi ir priekšā un 2 pretēji. Lielam degvielas tvertnei ir 5,5 litri degvielas. Gadījumā, ja ir ērti lukturi. Riteņus izmanto pneimatiski. Ierīces svars ir 190 kg. Lielisks risinājums ikvienam, kurš novērtē kvalitātes un laika pārbaudītas tradīcijas.
- spēcīgs gadījums;
- ērta ierīces vadība;
- gaisa piekare;
- 6 pārnesumu pārslēgšanas ātrumi;
- ietilpīga degvielas tvertne;
- ātri kustas taisnā līnijā;
- augsta veiktspēja.
- smags;
- troksnis;
- grūtības sākt aukstajā sezonā.
Cenas par PRORAB GT 80 RDKe:
4. Tselina MB-600
Ceturtajā vietā ir krievu izcelsmes ierīce, ko sauc par “Celina”. Šis modelis tiek pārdots par 30570 rubļu cenu. Šī iekārta pieder pie vidusšķiras, ja ir pieejams PTO. Kultivētās augsnes virsmas platums var svārstīties no 72 līdz 113 cm, iegremdēšanas dziļums ir 30 cm.Šī iekārta ir aprīkota ar diezgan populāru iekšdedzes dzinēju no koncerna "Lifan" ar tilpumu 196 kubikmetru. Jauda ir 6,5 ZS pie 3600 apgr./min. Benzīna patēriņš ir 395 g / h. Ierīce ir instalēta automātiskās pārraides tips ar jostas tipa sajūgu. Ķēdes tipa pārnesums nodrošina četrus pārnesumus, divus uz priekšu un divus. Braukšanas ātrums ir 9 km / h.
Ierīce ir diezgan skaļš, 92 dB, bet starp konkurentiem cenu un sniegumu, šis skaitlis nav sliktākais. 3,6 litru degvielas tvertne nodrošina nepārtrauktu darbību četras stundas. Ierīce ir aprīkota ar pneimatiskajiem riteņiem. Komplektā nav ietverti griezējiTas ir dīvains lēmums. Ierīce izrādījās diezgan vienkārša, jo svars ir tikai 98 kg. Viens no labākajiem risinājumiem šajā klasē esošo benzīna kultivatoru vidū. Vienkāršs un uzticams risinājums ar pārdomātu vadību.Labs piekare un uzticams barošanas bloks nodrošina ilgu darbības ciklu. Piemērots vidēji cietai augsnei.
- saprātīga cena;
- mazs svars;
- automātiskā pārnesumkārba;
- zems gāzes nobraukums;
- augstas veiktspējas;
- uzticams dzinējs;
- dziļi iegremdēšanas griezēji.
- piegādes komplektā nav dzirnavas;
- ļoti skaļš, strādājot;
- pārnesumkārbai nepieciešama periodiska apkope.
Cenas par Tselina MB-600:
3. Mobilais uz Ghepard CH395
Trīs līderus atklāj slavenais krievu ražotājs Mobil K. Apsvērtais modelis pieder pie vidusšķiras un maksā 174990 rubļus. Var apsvērt modeļa pirmo priekšrocību jaudas padeves vārpstas tiešs savienojums ar barošanas bloku. Ar šādu savienojumu ir daudz mazāk zaudējumu, turklāt nav tā saucamo. "Daļas-aģenti", kas darbojas kā savienotāji. Apstrādātās virsmas platums ir regulējams no 50 līdz 70 cm, iegremdēšanas griezēji līdz 20 cm.
Ierīce ir aprīkota ar četru taktu benzīna dzinēju no kompānijas Kohler komandas ar tilpumu 277 cm3. Ierīces jauda var patīkami pārsteigt lietotāju: tas ir pat 24,20 ZS. Ierīces pārraide ir mehāniska, ar disku tipa sajūgu un uzticamu pārnesumu reduktoru. Kopējais zvejas rīku skaits ir septiņi, no kuriem četri ir atbildīgi par virzību uz priekšu, un trīs ir atgriezeniski. Degvielas tvertnes tilpums ir 7,3 litri. Ierīces riteņi ir pneimatiski ar nepieciešamību sūknēt. Aprīkotā motora bloka masa ir 129 kg, šarnīra aprīkojums ievērojami palielinās šo rādītāju.
Ierīcei ir labas atsauksmes, neskatoties uz samērā augstajām izmaksām. Īpašnieki slavē motora uzticamību un pārdomāto vadību. Piemērots gan cietai, gan brīvai augsnei.
- ērta un pārdomāta pārvaldība;
- izturīgs korozijizturīgs korpuss;
- liela degvielas tvertne;
- laba riteņu bāze;
- uzticama pārnesumkārba;
- funkcionālā pārnesumkārba;
- augsta veiktspēja.
- augstas izmaksas;
- trokšņains darbs;
- dārgs pakalpojums.
Cenas par Mobilais uz Ghepard CH395:
2. AGAT BS-6.5
Otrajā vietā lēts gājējs no vietējā ražotāja "Agat". Tas ir budžeta risinājums, kas ir līdzsvarots ar cenu un kvalitāti. Izmaksas ir 31,800 rubļu. Ierīces klase ir vidēja, PTO ir klāt. Vārpsta ir savienota ar barošanas bloku ar trīsi. Apstrādātās virsmas platums ir 60 cm, iegremdēšanas dziļums ir 30 cm, piegādes komplektā ir iekļauts četru griezēju komplekts.
Uz modeļa ir uzstādīts četru taktu viena cilindra dzinējs ar 206 cm3. Benzīna patēriņš ir 310 grami stundā. Transmisija pie motobloka ir mehāniska, ar jostas tipa sajūgu. Īpaša iezīme ir augstas kvalitātes pārnesumu reduktors. Divi pārnesumi ir atbildīgi par virzību uz priekšu, tikai viens ir paredzēts otrreizējai darbībai. Transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir 7 km / h. Degvielas tvertnes tilpums ir 3,75 litri, tas ir pietiekami 5-7 stundas ekspluatācijai pie maksimālās slodzes un līdz 10-12 stundām vidējā slodzē. Ierīces svars nepārsniedz 87,5 kg. Uzstādot papildu aprīkojumu, svars var ievērojami palielināties.
Kopumā ierīce izrādījās uzticama un samērā kompakta. Dzinējs atbilst visām mūsdienu prasībām, transmisija ir aprīkota ar kvalitatīvu un līdzsvarotu darbu, neraugoties uz nelielu pārnesumu skaitu.
- zemas izmaksas;
- spēcīgs gadījums;
- zems svars;
- ērta vadība;
- kompakti izmēri;
- uzticams dzinējs;
- augstas veiktspējas;
- patērē maz degvielas.
- riteņu bāzes platums;
- trokšņains darbs;
- jāpievērš uzmanība sajūga darbībai.
Cenas par AGAT BS-6.5:
1. ZiF favorīts (WY 170F)
Uzņēmuma ZiD labākais staigāšanas traktors ar šodienas reitingu. Neskatoties uz zemajām izmaksām - 28,264 rubļi, ierīcei ir vairākas funkcionālas iezīmes. Pirmā lieta, kurai jāpievērš uzmanība, ir vienkāršs klases modelis. Neskatoties uz to, modelim ir pilna jaudas pacelšanas vārpsta, kas savienota ar barošanas bloku ar trīsi.Motobloka griezēji tieši pagriežas, apstrādātās augsnes virsmas platums ir no 35 līdz 89 cm, iegremdēšanas dziļums ir 25 cm, bet komplektā ietilpst seši griezēji, lai gan vairumam konkurentu ir tikai četri.
Jaudas bloks ir viena cilindra četrtaktu iekšdedzes dzinējs no uzņēmuma "Lifan". Motora tilpums ir 206 cm3, jauda ir 7 ZS Motobloks ir manuālā pārnesumkārba ar jostas tipa sajūgu. Lai virzītos uz priekšu, ir divi pārnesumi, bet ir viens atpakaļgaitā. Modeļa riteņi ir pneimatiski, tāpēc ir nepieciešams uzraudzīt spiedienu riepās. Ierīces svars ir 73 kg.
Jaunie dažādu ražotāju ratiņi reti spēj piedāvāt šādu cenu un kvalitātes attiecību. ZiD Company spēja ražot ierīci, kas ir optimāli līdzsvarota un kurai nav nepieciešama modifikācija. Lielākā daļa lietotāju atzīmē, ka dzinējs ir maigs, vienmērīgs un klusa darbība. Šodienas top-10 noteicošais un bezkompromisa uzvarētājs.
- cena;
- uzticamība;
- vietējais zīmols;
- augstas kvalitātes iekšdedzes dzinējs;
- ērta kontrole;
- ilgs kalpošanas laiks;
- lēts pakalpojums.
- sajūgs prasa lielāku uzmanību un periodisku apkopi;
- troksnis, strādājot;
- ir sūdzības par degvielas tvertnes blīvumu kakla rajonā.
Cenas par ZiD favorīts (WY 170F):
Secinājums
Motobloku tirgus, kas nosacīti iedalās trīs klasēs, šodien pilnībā aptver visus lietotāju pamatprasības. Katrā klasē pircējs varēs atrast ierīci, kas atbilst to cenu vajadzībām un lauksaimniecības vajadzībām.