Kādi ir kompresoru veidi

Kompresors ir ierīce dažādu gāzu, tostarp gaisa, saspiešanai un pārvietošanai uz dažādiem instrumentiem un pneimatiskajiem instrumentiem. Kompresoru iekārtas tiek plaši izmantotas rūpniecībā, būvniecībā, medicīnā utt. Esošie kompresoru veidi un to klasifikācija nosaka šīs iekārtas darbības kritērijus.

Kompresoru klasifikācija pēc darbības principa

Saskaņā ar darbības principu kompresori tiek klasificēti tilpuma un dinamikas ziņā.

Plašs

Tās ir vienības kam ir darba kameraskurā gāze ir saspiesta. Kompresija notiek sakarā ar periodisku kameras tilpuma izmaiņu, kas savienotas ar ierīces ieeju (izeju). Lai novērstu gāzes atgriešanos no ierīces, iestatiet vārsta sistēmu kas atveras un aizveras kameras aizpildīšanas un iztukšošanas brīdī.

Dinamisks

Dinamiskajos kompresoros gāzes spiediens palielinās sakarā ar paātrināt tās kustību. Rezultātā gāzes daļiņu kinētiskā enerģija tiek pārvērsta spiediena enerģijā.

Tas ir svarīgi! Dinamiskie kompresori atšķiras no brīvas plūsmas daļas. Tas ir, ar fiksētu vārpstu, to var uzspridzināt jebkurā virzienā.

Tilpuma kompresoru veidi

Tilpuma tipa kompresoru aprīkojums ir sadalīts 3 grupās:

• membrāna;
• virzulis;
• rotācijas.

Membrāna

Ir darba kamerā elastīga membrānaParasti polimērs. Tā kā virzuļa virzuļi pārvietojas, membrāna izliekas dažādos virzienos. Membrānu kustību rezultātā mainās darba kameras tilpums. Vārsti, atkarībā no membrānas stāvokļa, vai nu ļauj gaisam kamerā, vai atbrīvo to.

Membrānu var iedarbināt no pneimatiskās, membrānas virzuļa, elektriskās vai mehāniskās piedziņas.

Tas ir svarīgi! Membrānas ierīcēs gaiss vai gāze, kas pārvietojas caur darba kameru, nav saskarē ar citām vienības vienībām (izņemot membrānu un korpusu). Šī iemesla dēļ augstas izplūdes gāzes iegūst no izejas.

Virzulis

Sakarā ar klātbūtni kloķa mehānisms virzulis pārvieto kustību darba kamerā, kā rezultātā tā tilpums samazinās vai palielinās.

Virzuļu kompresoriem ir vienvirziena vārsti, kas uzstādīti darba kamerā, bloķējot gaisa kustību pretējā virzienā. Neskatoties uz labu veiktspēju, virzuļu vienībām ir trūkumi: diezgan augsts trokšņa līmenis un ievērojama vibrācija.

Rotary

Rotējošajos kompresoros gaiss tiek saspiests rotējošie elementi - rotori. Katram elementam, atkarībā no skrūves garuma un slīpuma, ir nemainīga saspiešanas vērtība, kas ir atkarīga arī no gāzes izejas formas.

Šādos kompresoros vārsti nav uzstādīti. Arī iekārtas konstrukcijā nav sastāvdaļu, kas var izraisīt nelīdzsvarotību. Šī iemesla dēļ tas var strādāt ar lielu rotora rotācijas ātrumu. Ar šo aparāta konstrukciju gāzes plūsma sasniedz augstu vērtību nelieli kompresora izmēri.

Rotācijas kompresori ir sadalīti vairākās pasugās.

Bez eļļas

Tiem ir asimetrisks skrūves profils, kas palielina iekārtas efektivitāti, jo samazinās gāzes noplūde kompresijas laikā.Lai nodrošinātu rotoru sinhrono pretgriešanos, tiek izmantots ārējais pārnesumu vilciens. Ekspluatācijas laikā rotori nav saskarē, un tiem nav nepieciešama eļļošana, tāpēc gaisā, kas atstāj iekārtu, nav piemaisījumu.. Lai samazinātu iekšējo noplūdi, iekārtas daļas un korpuss tiek ražoti ar augstu precizitāti. Arī mašīnas bez eļļas var būt daudzpakāpjulai novērstu temperatūras starpību starp aparāta gaisa ieplūdi un izplūdi, kas ierobežo spiediena pieaugumu.

Skrūve

Sastāv no vienas vai vairākām skrūvēm, kas ir pieguļošas korpusā.

Darba telpas tiek veidotas starp korpusu un skrūvēm, kad tās rotē. Šis kompresora veids ir atšķirīgs laba veiktspēja un nepārtraukta gaisa padeve. Lai samazinātu berzi starp skrūvēm āķī, kas palielina detaļu nodilumu, tiek izmantota smērviela. Ja nepieciešams iegūt saspiestu gaisu (gāzi) bez smērvielu maisījumiem, tad tiek izmantotas bez eļļas skrūves. Pēdējā gadījumā, lai samazinātu berzes spēku, tiek veidotas kustīgās daļas no pretapaugšanas materiāliem.

Pārnesumi

Šie kompresori tiek saukti arī par rīkiem, jo galvenās daļas ir pārnesumi. Rotējot, tie rotē pretējos virzienos, veidojot darba kameru starp zobiem un korpusa sienām.

Kad zobi nonāk saskarē ierīces izejas pusē, kameras tilpums samazinās, kā rezultātā gaiss zem spiediena izplūst caur sprauslu. Šāda veida kompresori tiek plaši izmantoti situācijās, kad nav nepieciešama gaisa vai gāzes padeve augstā spiedienā.

Spirālveida

Tas ir sava veida bez eļļas rotācijas tipa kompresori. Spirālveida ierīces arī saspiež gāzi, kas pakāpeniski samazinās.

Šīs vienības galvenie elementi ir spirāles. Viena spirāle ir fiksēta nekustīgi kopras ierīcē. Otrs ir mobilais, savienots ar disku. Fāzes nobīde starp spirālēm ir 180 °, kā rezultātā gaisa dobumi tiek veidoti ar mainīgu tilpumu.

Rotējošā plāksne

Plāksnes kompresoram ir rievots rotors. Viņi ievietoja noteiktu skaitu pārvietojamu plākšņu. Kā redzams zemāk redzamajā attēlā, rotora ass ar korpusa asi nesakrīt.

Rotējot rotoru, plāksnes pārvieto ar centrbēdzes spēku no tās centra uz perifēriju un nospiež pret ķermeņa iekšējo virsmu. Tā rezultātā pastāvīgi tiek izveidotas darba kameras, ko ierobežo blakus esošās plāksnes un rotoru un aparātu korpusi. Līdz nobīdes asis mainās darba kameru apjoms.

Šķidrums

Šajās vienībās tiek izmantots papildu šķidrums. Statiskais fiksētajā korpusā ir uzstādīts rotors ar plāksnēm.

Šīs ierīces konstrukcijas iezīmes ir rotora un korpusa nobīdes asis attiecībā pret otru. Šķidrumu ielej ķermenī, kas ir gredzena formā un piestiprinās pie aparāta sienām, jo ​​to izslēdz rotora lāpstiņas. Ja tas notiek, darba telpas ierobežošana, piepildīta ar gāzi, starp šķidruma gredzenu, korpusu un rotora lāpstiņām. Darba kameru tilpumu maina rotējošs rotors ar nobīdes asi.

Tas ir svarīgi! Lai sūknējamā gāze nesatur šķidras daļiņas, šķidruma gredzena ierīcēs ir uzstādīta atdalīšanas ierīce, kas atdala mitrumu no gaisa. Arī šāda veida ierīcēs ir uzstādīta sistēma, kas nodrošina darba kamerai ūdeni ar papildu šķidrumu.

Dinamisko kompresoru veidi

Ierīces ar dinamisku darbības principu ir sadalītas aksiālā, centrbēdzes un strūklas. Tie atšķiras atkarībā no darbrata veida un gaisa plūsmas virziena.

Piezīme! Arī dinamiskos transportlīdzekļus sauc par turbokompresoriem, jo ​​to konstrukcija ir līdzīga turbīnai.

Aksiālie transportlīdzekļi

Aksiālajos kompresoros gāzes plūsma pārvietojas pa vārpstas griešanās asi caur fiksētajiem vadiem un pārvietojamiem darbrata virzieniem. Gaisa plūsmas ātrums aksiālajā aparātā tiek iegūts pakāpeniski, un enerģijas pārveidošana notiek vadotnēs.

Aksiālie kompresori raksturo:

• liels ātrums;
• augsta efektivitāte;
• augsta gaisa plūsma;
• kompakts izmērs.

Centrbēdzes vienības

Centrifugālie kompresori ir paredzēti, lai nodrošinātu radiālā gaisa izplūde. Gaisa plūsma, kas nokrīt uz rotējošā darbrata ar radiāli novietotiem darbrata virzieniem, centrbēdzes spēku dēļ tiek izspiesta uz korpusa sienām. Turklāt gaiss pārvietojas difuzorā, kur notiek tā saspiešanas process.

Centrbēdzes mašīnām nav virzuļu kustības, tāpēc tās nodrošina vienotu gaisa plūsmu, kuras stiprumu var pielāgot. Arī šis vienības veids ir izturīgs un ekonomisks.

Jet kompresori

Strūklas principa aparātā tiek izmantota darbība, lai palielinātu gāzes spiedienu (pasīvo) aktīvā gāzes enerģija.

Šim nolūkam ierīcei tiek piegādātas 2 gāzes plūsmas: viena ar zemu spiedienu (pasīva) un otrā ar augstu (aktīvo). Ierīces izplūdē gāzes plūsma tiek veidota ar spiedienu, kas ir augstāks par pasīvo, bet zemāks par aktīvās gāzes spiedienu.

Tas ir svarīgi! Atšķirīga reaktīvo kompresoru iezīme ir dizaina vienkāršība, kustīgu detaļu trūkums, augsta uzticamība.

Kompresoru klasifikācija pēc citiem parametriem

Papildus kompresoru klasifikācijai uz kompresijas principa, parasti ir sadalīt šīs vienības saskaņā ar šādiem parametriem:

1. Piedziņas veids. Kompresori var strādāt gan ar elektromotoriem, gan iekšdedzes dzinējiem (ICE). Līdz ar to ierīces ir tiešā pārraide (koaksiālie) un ar jostas piedziņu. Parasti tiešās piedziņas kompresors ir vietējā vienība. Koaksiālais kompresors piesaista patērētājus par pieņemamu cenu, un to plaši izmanto vasaras mājās garāžās utt., Jo ierīces piegādātais gaisa spiediens nepārsniedz 0,8 MPa. Ja salīdzinām benzīna un dīzeļdegvielas kompresoru, tas ir drošāks darbam. Arī dīzeļdegvielai ir vienkāršāka ierīce un to ir viegli uzturēt.
2. Dzesēšanas sistēma. Ierīces ir šķidras vai gaisa dzesētas vai bez tās.
3. Darbības apstākļi. Ierīces var būt stacionāras, strādājot tikai telpās no elektroapgādes tīkla, un mobilās (pārnēsājamās) ierīces, kas ir atļautas brīvā dabā un zemā temperatūrā. Piemēram, mobilie kompresori ar iekšdedzes dzinēju tiek plaši izmantoti vietās, kur nav centralizēta barošanas avota.
4. Galīgais spiediens. Saskaņā ar šo parametru ierīces ir sadalītas četrās grupās. Zema spiediena vienības (0,15-1,2 MPa) tiek izmantotas kā daļa no gāzes (gaisa) saspiešanas iekārtām. Vidējā spiediena ierīces (1,2-10 MPa) izmanto gāzes atdalīšanai, transportēšanai un sašķidrināšanai naftas pārstrādes, gāzes un ķīmijas rūpniecībā. Gāzu sintēzes iekārtās tiek izmantotas augstspiediena (10-100 MPa) un ultra-augstspiediena (virs 100 MPa) ierīces.
5. Veiktspēja. Norāda tilpuma vienībās uz noteiktu laika periodu (m³/ min) Ierīces veiktspēja ir atkarīga no tādiem parametriem kā vārpstas rotācijas ātrums, cilindra diametrs, virzuļa gājiens. Atbilstoši sniegumam, aparāti parasti ir sadalīti 3 kategorijās: mazie - līdz 10 m³/ min; vidēji - no 10 līdz 100 m³/ min; liels - virs 100 m³/ min

Turklāt kompresori ir sadalīti atkarībā no pielietojuma vispārējas nozīmes vienībās, naftas ķīmijā, ķīmijā, enerģijā utt.