Nomainot zvaigznīti uz motorzāģa

Zāģzāģi, ko ražo labi zināmi speciālo instrumentu ražotāji, raksturo augsta uzticamība un ilgs kalpošanas laiks. Tas ir saistīts ar īpašo instrumentu tērauda konstrukciju pārdomātību un lietošanu, no kurām visas kustīgās un kustīgās daļas. Vispirms viņiem būtu jāietver:

• ķēde ar griešanas malām;
• vadotne;
• ķēdes ķēdes ritenis, ko vada rotācija ar viena cilindra divtaktu benzīna dzinēja enerģiju.

Visi no tiem strādā intensīvā režīmā un galu galā nolietojas. Pat neliela šo daļu ģeometrisko izmēru izmaiņas ietekmē zāģa veiktspēju un gludumu. Ja jums ir nepieciešams noņemt ķēdes ratu no ķēdes zāģa, lai to nomainītu, jums ir jāsaprot sajūga sistēmas princips, ar kuru tam ir tiešs savienojums.

Motorzāģu sakabes sistēma

Uz motorzāģiem Husqvarna, Stiel, Partner un vairākiem citu pazīstamu zīmolu modeļiem ir uzstādīti centrbēdzes sajūgs. Tas automātiski ieslēdzas, kad dzinējs nosaka noteiktu ātrumu.

Sajūga grozs ir diska forma. Tam ir pārvietojamas berzes uzlikas, kas var kustēties radiālā virzienā. Normālā stāvoklī tie tiek piespiesti ar iebūvētajiem atsperiem uz centru, nepieskaroties piedziņas ķēdes ķēdes cilindram.

Kad dzinējs pāriet uz normālu režīmu ar iepriekš noteiktu vārpstas apgriezienu skaitu, uz kura ir pievienots sajūga grozs, rodas centrbēdzes spēki, kas pārsniedz atsperu spēku. Vienumi ar berzes uzlikas tiek pārslēgtas uz sāniem, piestiprinot pie trumuļa ķēdes rata iekšējām virsmām, kas sāk griezties ar vajadzīgo frekvenci. Šāda sistēma var ietaupīt dzinēju no nopietniem bojājumiem ķēdes uzlīmēšanas gadījumā.

Atkarībā no modeļa ķēdes rata ir izvietota ārpus sajūga bloka. Drošības apsvērumu dēļ šī vienība ar daļu no vadotnes ir pārklāta ar aizsargvāciņu.

Ratas ķēdes nomaiņas iemesli

Ķēdes zāģa ķēdes rata nomaiņa ar visa sajūga komplekta atvēršanu un pārskatīšanu tiek veikta šādos gadījumos:

• ķēdes traucēšana;
• ķēdes rata fizisko nodilumu nepieņemamiem ierobežojumiem.

Ķēdes rata zobu ģeometrisko izmēru novirze no nominālās nedrīkst pārsniegt 0,5 mm. Pretējā gadījumā zāģa darbu papildinās palielināta vibrācija, kas novedīs pie kloķvārpstas gultņu vai visa instrumenta priekšlaicīgas atteices.

Parasti zvaigznīte aptuveni divas reizes vairāk par vienu ķēdi. Praksē tās bieži izmanto pārmaiņus 2-3 ķēdes pirms to griešanas malām, pēc tam tās iegūst jaunu komplektu un maina ķēdes ratu.

Operāciju secība, nomainot zvaigznīti

Jebkuras ķēdes zāģa darba vietas labošanas procesā jūs varat mainīt tikai noraidīto daļu līdzīgi. Kvalificēti amatnieki iepērk nepieciešamās daļas iepriekš.

Ja šaubāties par savu kompetenci šajā jautājumā, jums ir jāizjauc sajūga mezgls un jāuzrāda tā speciālistam veikalā, kurš var viegli izvēlēties nomainītu daļu nomaiņu.

Lai atvērtu un labotu motorzāģus, jums būs nepieciešams:

• universāla uzgriežņa atslēga, ko pārdod ar zāģi;
• virzuļa turētājs, ko var aizstāt ar blīvu vadu ar biezumu 6-8 mm;
• īpašs velkētājs.

Piemērs būtu Husqvarna 137, japāņu vai ķīniešu motorzāģis ar zvaigznīti aiz sajūga. Pirmkārt, noņem sajūga bloka aizsargvāku. Lai to izdarītu, jums ir jānogriež divi uzgriežņi ar universālu uzgriežņu atslēgu. Pēc tam vadotni un ķēdi var viegli demontēt.

Tā kā normālas darbības procesā visām motorzāģa darba korpusa kustīgajām daļām ir pareiza rotācija, sajūga grozs tiek velmēts uz vārpstas ar kreiso vītni. Lai noņemtu pārslodzes sajūgu, pagrieziet to, izmantojot vilktāju pulksteņrādītāja virzienā. Bet tam vispirms ir nepieciešams piestipriniet kloķvārpstu. Tas tiek darīts šādā secībā:

• noņemiet gaisa filtru;
• aizdedzes svece tiek noņemta, lai nodrošinātu piekļuvi dzinēja cilindram;
• vārpstas griešana pulksteņrādītāja virzienā paaugstina cilindra virzuļa vertikālo pozīciju, pēc tam to pārvieto atpakaļ dažus milimetrus;
• cilindra iekšpuse virs virzuļa ir piepildīta ar ciešu vadu, lai precīzi piestiprinātu virzuli, un ar to arī kloķvārpstu.

Pastāv regulāras virzuļu skavas, kas piestiprinātas pie cilindra kā aizdedzes svece.

Pēc kloķvārpstas piestiprināšanas velkētājs tiek ievietots sakabes atverēs un griežas pulksteņrādītāja virzienā, līdz tas ir pilnībā demontēts.

Aiz savienojuma ir zvaigznīte un adatas gultnis, kas nodrošina vienmērīgu rotāciju. Ja tiek konstatēts nepieņemams nodilums, tie jāaizstāj ar jauniem. Sajūga pārskatīšana un remonts ir jāpārbauda un jāmaina atsperes un izciļņi.

Uzstādiet visas detaļas pretējā secībā. Tajā pašā laikā, lai uzstādītu sajūgu būs arī piestiprināt virzuli, bet tas ir jādara ar kreiso rotāciju kloķvārpstas pāris milimetrus līdz augšējam punktam.

Darbību secība ir tipiska vairumam motorzāģu, ar nelielām novirzēm, ko izraisa to dizaina īpatnības.

Darbs jāveic uzmanīgi un uzmanīgi, lai izvairītos no mehānisma vai tā atsevišķu daļu bojājumiem. Ja nav vismaz elementāru zināšanu par motorzāģu būvniecību, jums nevajadzētu aizvietot zvaigznīti - labāk ir uzticēt šo uzdevumu profesionāļiem.