Kurš staigātājs ir labāk nopirkt
Ir grūti iedomāties modernu piepilsētas teritoriju, kurai nav nepieciešama regulāra augsnes apstrāde. Lai atvieglotu šo sarežģīto darbu, mūsdienīga rūpniecība ir izstrādājusi un ieviesusi vairākas improvizētas ierīces, no kurām viena ir traktors, kas atrodas aiz muguras. Sākoties pavasarim, sildīšanai un sagatavošanai sēšanai, ir pienācis laiks paaugstināt interesi par šīm ierīcēm. Par to, kurš staigātājs ir labāk nopirkt, un kādas ir dažādu veidu staigulīšu īpašības, apsveriet tālāk.
Saturs
Motora bloķēšanas iespējas un darbības joma
Lai noskaidrotu, kā izvēlēties labu dārznieku un dārzu, jums ir nepieciešams izdomāt, kāda ir šī ierīce. Šī vienība ir Vienkāršots traktors ar nelielu jaudas rezervi. Protams, ierīces izmērs ir daudz mazāks nekā parastajam traktoram, jo traktors, kuram aizmugurē ir traktors, ir jāstrādā daudz tuvākos apstākļos: dārza gultās, kur standarta izmēra transportlīdzekļi nevar pat braukt.
Vēl viena svarīga atšķirība ir aksiālās ierīces princips. Ierīce darbojas uz vienas ass.
Galvenie uzdevumi, kurus motobloks ir paredzēts atrisināt, parasti iekļaujas lauksaimniecības darbu sarakstā: aršana, uzmākšanās, vaļīgums, rakšana uc Tas bija paredzēts izmantošanai pagalmā. Ierīces iespējas var ierobežot tikai ar to pielikumu skaitu, ar kuriem tā darbojas. Visbiežāk ierīci izmanto, lai apstrādātu virsmas virsmu vienā vai otrā formā.
- Aršana. Jebkurš viegls motora bloks mājai tiks galā ar šo uzdevumu. Parasti par procesu ir atbildīga tā saucamā īpašā ierīce. arkls Ja skala pārsniedz dārzu vai zemes gabalu, uzstādītais arklu piestiprina pie traktora. Motobloks labvēlīgi atšķiras no analogiem iegremdēšanas pakāpē augsnē: arkls iekļūst dziļāk. Dziļākas iegremdēšanas dēļ notiek intensīvāka augsnes komponentu sajaukšana, tā ir labāk piesātināta ar skābekli.
- Apkure Aizliegts kalns palīdz apstrādāt kartupeļu laukumu ar motobloka palīdzību. Mehāniskā siena ir daudz ātrāka un produktīvāka. Cepšana lielā mērā piesātina bumbuļus ar skābekli un palīdz iztvaikot lieko mitrumu. Bez tam, jūs joprojām varat pļaut zemenes. Tas būs īpaši noderīgi, ja apsēta grava aug teritorijā, kurā gruntsūdeņi plūst.
- Harrowing Gravēšanai ir jāizmanto atbilstošs aprīkojums ar īpašiem zobiem. Būtībā šī funkcija tiek izmantota, lai sasmalcinātu lielas zemes gabalus un atbrīvotu garozas uz augsnes virsmas. Dažos gadījumos, izmantojot sprauslu uzbrukšanai, var noņemt dažas nezāles.
- Ražas novākšana un novākšana - Vēl viena ērta motora bloķēšanas iespēja. Parasti lietotāji izmanto kartupeļu stādītāju un kartupeļu ekskavatoru pakalpojumus. Kad motobloks ar atbilstošām sprauslām ir iesaistīts darbā, process ir daudz ātrāks - gan mazā laukumā, gan atklātā laukā. Atbilstošos bumbuļu krātuvē var ievietot līdz pat divarpus spaiņus kartupeļu, un ar sējmašīnu ir atļauts stādīt sīpolus ar ķiplokiem.
- Matu griešana un dekoratīvo zāliena kopšana. Lai īstenotu šo darbu, ir nepieciešams izvēlēties traktoru ar pļaujmašīnu. Tomēr šodien šāda veida aprīkojums ir iekļauts visdažādākajos visu modeļu komplektos. Zāle tiek sagriezta viena metra attālumā no ierīces, kas ir daudz efektīvāka par trimmeri. Šāda stiprinājuma iekārta kā aerators, pēc kura izmantošanas zāliens sāk augt pārpildītam, bez kailiem plankumiem, pieder pie zāliena kopšanas. Mūsdienīgs zāģis tiek uzstādīts mūsdienīgā smalcinātājā, pateicoties kam zāle un virsmas tiek sagriezti kompostā. Vēl viena ziedu un zālienu kopšanas iezīme ir īpašs motorizēts sūknis, ar kuru ir viegli un ērti iegremdēt gultas un ziedus.
- Ziemas ekspluatācija. Motoblock ir universāls instruments, lai tā lietošana nebūtu ierobežota tikai ar pavasara un vasaras periodu. Ja nepieciešams, ierīce ir labi darbināta ziemā. Šim nolūkam ierīcei tiek uzstādīta īpaša sniega novākšanas lāpsta, sniega pašizgāzējs un atbilstošas birstes, kas ievērojami atvieglo manuālo darbu.
- Mazo kravu pārvadājumi. Bieži vien pēc tam, kad strādājis uz vietas, paliek daudz dažādu atkritumu - tas ir gan zālaugu zāģis, gan zāģēti zari, kā arī sadzīves atkritumi un būvgruži. Ja stieņa īpašniekam ir maza piekabe, tad viņš var droši savākt visus atkritumus un bez piepūles nogādāt to poligonā. Tas ir ļoti ērti gadījumos, kad tiek plānoti mazi celtniecības vai remonta darbi, kā arī pēc rudens-pavasara novākšanas dārza gabalā.
Protams, lai realizētu visas ierīkotās ratiņu iespējas, katrs no sprauslām ir jāiegādājas atsevišķi. Budžeta modeļu pamatpaketē papildus spēka blokam ir tikai riteņi un kultivators.
Neaizmirstiet, ka jo lielāks ir stūres spēks, jo vairāk funkciju var veikt.
Motora bloka galvenās atšķirības no kultivatora
Nav tik daudz atšķirību, un tās, ko var saukt par tehniskām. Kopumā galvenā atšķirība starp motobloku un kultivatoru ir produktivitāte, tai piemītošā jauda. Pamatojoties uz šo rādītāju, tiek ņemti vērā citi parametri, svars, izmērs, izmēri utt.
Kultivators tika izstrādāts kā šauri mērķtiecīga ierīce, kas paredzēta augsnes sagatavošanai pirms stādīšanas. Tā rezultātā šai ierīcei ir zemāka produktivitāte nekā Walker. Turklāt tā var "izmēģināt" plašu pielikumu klāstu, ievērojami paplašinot to funkcionalitāti. Tieši tāpēc, ka ir vairāk iespēju, lietotāju izvēle biežāk paliek aiz traktora.
Vēl viena būtiska atšķirība ir vilces princips. Motora bloka gadījumā iegrime tiek veidota riteņos, tāpēc visas iekārtas darbojas. Kultivators riteņu vietā ir aprīkots ar atbilstošu instrumentu.
Kultivators var būt mehānisks, kas ir ļoti ērts lietošanai nelielā dārzā 3-4 akriem, kur gājējs nevar apgriezties. Motobloks vienmēr ir aprīkots ar barošanas bloku, bez kura nav iespējams veikt turpmāku darbību.
Neskatoties uz atšķirībām, gan kultivatoram, gan motobloksam ir vairākas līdzīgas funkcijas. Pirmā ierīce ir daudz mobilāka un vispārīgāka, bet traktors ir daudzpusīgāks un produktīvāks, pateicoties tam, ka tas ir labs pieprasījums starp vietējiem patērētājiem.
Dīseli klasificē pēc svara
Ierīces var atšķirt ar diviem galvenajiem punktiem: pēc masas un veiktspējas, kā arī ar degvielu, kurā tās darbojas. Ja mēs runājam par pirmo punktu, ir trīs galvenās kategorijas: vieglas, vidējas un smagas agregāti.
Viegli
Viņiem ir viegls korpuss, to jauda tiek mērīta diapazonā no 2 līdz 6 ZS. Degvielas iesmidzināšanas sistēma ir klasisks karburators. Kopējais svars ir no 30 līdz 75 kg.Jaudas bloka dzesēšanas sistēma ir gaiss bez antifrīza līdzdalības. Tas parasti ir rokturist.i. tā tiek kontrolēta, kā viņi saka, vecā veidā. Pārvietošanās pa vietni ātrums parasti ir tikai viens, un jūs varat iegremdēt šādu vienību automobiļa korpusā vai ar citas personas palīdzību. Ar vieglo motobloka palīdzību jūs varat mierīgi, bez nevajadzīgām problēmām apstrādāt zemi platība līdz vienam hektāram.
Ir tikai viens svarīgs gaismas stieņu trūkums: tiem var pievienot tikai dažus pielikumus. Visbiežāk uz vieglas vienības, izmantojot pasīvo sakņu griezēju.
Vidējais
Parasti šajā kategorijā ietilpst ierīces ar dzinēja jaudu no 6 līdz 12 ZS. Lielākā daļa no šiem modeļiem ir ūdens dzesēšanas dīzeļdzinējskas ir daudz efektīvāka intensīvā slodzē uz elektrības bloku, noņem siltumu nekā pasīvā gaisa dzesēšana. Turklāt šādas ierīces ir aprīkotas ar pilnu 2-3 ātrumu pārnesumkārbu, ieskaitot atpakaļgaitu. Ierīces masa, izņemot pielikumus, ir no 75 līdz 170 kg. Šo ierīci var viegli apstrādāt līdz diviem hektāriem zemes.
Vidējā kluba klase var izmantot daudzas dažādas iespējas papildu aprīkojumam: arkls, dzirnaviņas, kultivators, sējmašīna vai automātiskais ekskavators. Ja jums ir nepieciešams apgriezt zāli vai ūdeni, ir iespējams uzstādīt pļāvēju vai smidzinātāju. Turklāt sniega sniega var savienot ar vidējo motobloku. Ja nepieciešams, ierīcei pievienojiet piekabi un izmantojiet tās vilces spējas, lai pārvadātu kravu visā vietā.
Smags
Smagajam ritenim ir šādas galvenās īpašības: tā svars svārstās no 170 līdz 300 kg, un motora jauda tiek mērīta no 10 ZS. Būtībā modeļi, kuru svars ir no 250 kg un kuru jauda ir 15 ZS ir miniatūras traktori, bieži ar vadītāja sēdekli. Uz šādas ierīces ir uzstādīts 3-5 ātrumu pārnesumkārba ar atpakaļgaitu un diferenciāli, ko var bloķēt. Zobratu potenciāls nodrošina piedziņas vārpstas griezes momenta pieejamību, un tas savukārt vada visus pielikumus. Darbības princips ir līdzīgs vecākiem traktoru modeļiem. Ja lietotājam ir plašs papildinstrumentu klāsts, ko var izmantot, šāda veida instrumentiem visbiežāk ietilpst definīcija universāls staigāšanas traktors.
Kāda veida degvielu izvēlēties
Šajā kontekstā visas augsnes var iedalīt trīs galvenajās kategorijās.
- Elektriskie. Visbiežāk tas ir neliels motora bloka veids. Šo vienību var apstrādāt laikā līdz 5-7 akriem zemes. Visbiežāk tiek izmantota augsnes atslābināšanai siltumnīcā, kur nav iespējams izmantot iekšdedzes dzinēju. Var strādāt gan no tīkla, gan no uzlādējama akumulatora.
- Benzīna dzinējs. Tie ir aprīkoti ar vidēja un liela izmēra modeļiem. Parasti benzīna dzinējs ir 2 un 4-taktu dzinējs. Galvenie atlases kritēriji ir dzinēja izmērs, ko mēra kubikmetros, un tā jaudu, ko mēra ZS.
- Dīzeļdegviela. Visbiežāk tas ir viena cilindra 4-taktu dzinējs, kas uzstādīts uz vidēja un smaga traktora. Ierīces, kas darbojas ar dīzeļdegvielu, ir videi draudzīgākas un ekonomiskākas. Bet viņu pakalpojumu cena ir daudz lielāka. Turklāt pati degvielas sistēma ir daudz jutīgāka pret augstas kvalitātes degvielu, kas var būt grūti atrodama ārpus pilsētas.
Dažos gadījumos ir izmaiņas. Dažu benzīna kultivatoru īpašnieki pielāgo savas ierīces darbam ar gāzi, kas var ievērojami ietaupīt degvielu.
Ir svarīgi atcerēties, ka pārstrāde ir iespējama tikai no benzīna dzinēja, dīzeļdegvielas analogiem nav šādas iespējas, vai adaptācija būs diezgan problemātiska.
Izvēlieties pārnesumu veidu
Šis mezgls ir viens no svarīgākajiem ierīcē.Ar to tiek ģenerēts un nosūtīts griezes momenta potenciāls. No tā, kāda veida pārnesumkārba ir uzstādīta ierīcē, būs atkarīga no tā darbības un uzturēšanas sarežģītības. Turklāt dažāda veida pārnesumkārbas rada troksni dažādos veidos. Pārslēgšanas ātrums ir atkarīgs arī no tā, kura pārnesumkārba ir uzstādīta sistēmā.
- Tārpu pārnesumkārba. Parasti uzstādīts uz viena posma pārnesumkārbas, ko var atrast vieglākajos modeļos. Tārpu pārnesuma klātbūtne ir laba, jo ekspluatācijas laikā pat pie lielām slodzēm šāds kaste rada daudz mazāku troksni. ICE, ko kontrolē ķēdes pārnesums, kas uzstādīts pārnesumkārbā, darbojas mīksti un gludi, bez smailēm. Trūkums ir īss darba laiks: diemžēl šāda veida pārnesumu kārba iznāk diezgan ātri.
- Ātrumkārba ar ķēdes mehānismu. Šis pārnesumkārbas tips ir ticamāks par iepriekšējo. Ķēdes reduktors ir uzstādīts galvenokārt uz vidējās un smagās klases stieņiem. Motora ass ir aprīkota ar piedziņas ķēdes ratu, un darba vārpsta tiek darbināta. To savienojums tiek veikts, izmantojot parasto ķēdi, kurai jābūt ieeļļotai un pievilktai. Ja pārnesuma attiecība mainās, mainās darba instrumenta spēks. Tas ir ļoti ērti, jo Ir iespējams izvēlēties jaudu, kas nepieciešama visu veidu uzdevumu veikšanai. Ķēdes pārnesumkārbas ir gan saliekamas, gan vienreizējas lietošanas. Ja uz modeļa ir uzstādīts servisa pārnesumkārbas tips, tad dažas tās daļas (zvaigznīte) var viegli nomainīt. Nozīmīgs šādu rīku trūkums ir trokšņains darbs.
- Ātrumkārba ar pārnesumiem. Tās darbības princips balstās uz dažādu izmēru pārnesumu kombināciju. Tāpat kā ķēde, pārnesumu reduktors ir uzstādīts uz vidējiem un smagiem stieņiem. Šo pārnesumkārbu uzskata par izturīgāko un uzticamāko. Pārnesumu pārnesums ir lielāks, bet tas maksā daudz dārgāk. Turklāt remonta pārnesumu reduktors arī būs dārgs.
Izvēle nav tik liela, cik tā varētu šķist. Tomēr neaizmirstiet, ka kāda veida pārnesumi ir uzstādīti atkarībā no pašas ierīces masas. Visi gaišie rāmji ir aprīkoti ar tārpu pārnesumkārbām. Vidēja un dažu smago ķēdi. Un tikai visi smagie, kas, protams, ir mazie riteņi, ir aprīkoti ar pārnesumu reduktoriem.
Kas ir rokturis
Sajūga konfigurācija ir atkarīga no tā, kādu uzdevumu vienība veiks. Klīrensa klasifikācijā ir vairāki sakabes veidi.
- Berzes sajūgs. Visizplatītākais saķere starp vasaras iedzīvotājiem un dārzniekiem. Ļoti viegli uzturēt “lauka” apstākļos. Rezerves daļas var atrast jebkurā attiecīgajā veikalā, un darba mūža un lietderīgās slodzes rādītāji, kurus šis sajūgs var izturēt, ir krietni virs vidējā līmeņa.
- Centrbēdzes sajūga tips. Spriežot pēc daudzajiem lietotāju pārskatiem, šāda veida adhēzija var paslīdēt vaļīgā augsnē, kā rezultātā diezgan ātri tiek nodilušas virsmas, ar kurām notiek saskare. Nav populārākais sajūgs.
- Hidraulika Nepieciešams nospiest akseleratora pedāli, un hidrauliskajā sajūgā virzulis virzās, virzot šķidruma kustību caur centrālo kanālu. No spiediena, kas parādījās sistēmā, kloķis sāk kustēties. Izmantojot atsperu sistēmu, tas atgriežas sākotnējā stāvoklī.
- Siksnas savienojums. Šāda veida sajūga zemā popularitāte ir saistīta ar to, ka tā pavisam ātri nolietojas. Bieži vien, strādājot ar lielām slodzēm, ir pārtraukumi. Jo jaudīgāks dzinējs ir uzstādīts uz modeļa, jo ātrāk siksnas siksna.
- Sajūga diska tips. Ierīces ar disku sajūgu atšķiras pēc detaļu skaita.Ir viena diska un vairāku plākšņu sajūgs. Darbības princips paliek nemainīgs, atšķirība ir ierīces komforta un uzticamības palielināšanā. Disku sajūgs ir viens no uzticamākajiem, ierīcēs ar šādu ierīci tiek paziņots par mīkstāko vadības ierīci, kā arī vienmērīgu un bez traucējumiem iedarbināšanu. Negatīvie ir dārgi pakalpojumi.
Atšķirības var būt atkarīgas no aizdedzes sistēmas, kas uzstādīta uz elektrotīkla. Šeit sajūgi tiek iedalīti pastāvīgi slēgtā tipa un beztermiņa.
Noderīgas papildu iespējas
Zemāk tiks uzskatīti noderīgi papildinājumi, kas atvieglo ierīces pārvaldību.
Jaudas vārpsta
Ļoti noderīgs risinājums, kas ievērojami palielina ierīces funkcionalitāti. Strāvas padeves vārpsta ļauj jums darbināt daudz vairāk papildierīču un darbināt motobloku ziemā, pārvēršot to par sniega pūtēju. Tomēr, ja vienības uzdevums neietver nepieciešamību pēc lielo platību aršanas, kā arī lielas jaudas, jūs varat ierobežot sevi ar regulāru vieglu ratiņu bez vārpstas.
Diferenciālis
Sakarā ar diferenciālu, kājāmgājējs kļūst vairāk manevrējamstas ir ļoti svarīgi nelielā zemes gabalā. Riteņu ass pagrieziena rādiuss ir ievērojami samazinājies, tāpēc, kad pagrieziena laikā sānos tiek bloķēti, praktiski netiek izslēgti. Būtībā diferenciālis ļauj bloķēt riteni, neizmantojot fizisku piepūli. Parasti modeļi ar šo opciju ir pārslēgšana uz pārnesumkārbu.
Protams, motora bloks ar diferenciāļa bloķēšanu maksās ievērojami vairāk, bet ierīce ar šādām iespējām būs daudz lietderīgāka un funkcionālāka mājas dārzos.
Ūdens dzesēšana
Siltā sezonā dzinēja dzesēšanas jautājums ir īpaši akūts. Strādājot ar paaugstinātu slodzi uz ilgu laiku, barošanas bloks ātri uzsilst. Tā dzesēšanai ir nepieciešams izmantot papildu manipulācijas pasīvā sistēma bieži neizdodas. Dzinēja ūdens dzesēšana palīdzēs novērst pārmērīgu siltumu no motora ar daudz lielāku efektivitāti nekā gaisa dzesēšanas sistēma. Ūdens dzesēšanas mehāniskie bloķētāji ir daudz dārgāki, bet ekspluatācijas laikā tie ir labāki lielāka uzticamība.
Riteņu izvēle dažādām zonām
Daudzi eksperti iesaka izvēlēties savu izvēli augsnes sastāvs darba zonā un tās teritoriju. Ja augsne ir vaļīga, gabals ir mazs, un nav nepieciešama dziļa niršana, tad mēs varam ierobežot sevi ar mazjaudas modeļiem. Jo lielāks gabals, smilšmāla blīvums un nepieciešamība nirt aršanai, jo spēcīgāka tehnika būs nepieciešama tās apstrādei.
Dažos gadījumos jums ir jāpievērš uzmanība ainavu un tās īpašībām: lielo akmeņu, celmu un nūju klātbūtne. Ja teritorija ir kalnaina un uz tā ir daudz celmu, tad visu riteņu piedziņas traktors vienkārši nekur nevarēs pagriezties, turklāt, pārkāpumu dēļ, zemes zemkopības efektivitāte ievērojami samazināsies.
Galvenais kritērijs, izvēloties ierīci, joprojām ir joma, kurā paredzēts veikt darbu. Atkarība šeit ir tieša: jo lielāks gabals, jo spēcīgāks būs vajadzīgs grunts apstrādei.
Secinājums
Modernais rāmis ir ierīces dizainers, kas pakļauts visdažādākajām modifikācijām, daudzām izmaiņām un izmaiņām sākotnējā dizainā. Tas padara ierīci vēl funkcionālāku un noderīgāku mājas dārzos. Un pēc noklusējuma piedāvāto pielikumu skaits spēj apmierināt gandrīz visas galvenās lauksaimniecības vajadzības. Tāpēc diezgan īsā laikā no greznības līdzekļiem gājējs ir kļuvis par plašu lietotāju interesi, dodoties uz to rīku sadaļu, kas ir būtiski katram vasaras iedzīvotājam.